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【V36スカイラインクーペ】隙間を埋めるため、ちょっと窓が上がる（動画）
日産の人ですが、言われてはじめて「あー」と思い出すような、地味な機能です。
これは、V36スカイラインクーペのドア部分に搭載されている、小っちゃなギミック。ドアを締めると、自動でちょっと窓が上がります。
なお、ドアを開けるときは、事前にちょっと窓が閉まります。これはドアと本体の隙間を埋めるために作動してる機能だとのこと。本来は窓にフチがあるのでこのような仕掛けは不要なのですが、V36スカイラインクーペはお洒落にこだわるあまり窓のフチをとってしまったので、代わりにこのような仕組みを搭載したんだそうです。
偉いですねー。ちなみにこの短い記事のために、同じモノを「ギミック」「作動してる機能」「仕掛け」「仕組み」といろいろ言いかえてる自分もえらいと思います。
（いちる）
■V36スカイラインクーペ試乗会のレポート一覧
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BMWなんかのクーペモデルやカブリオレモデルには10年前ぐらいから装備されてると思います。
開ける時・閉める時の音とか風に関する装備だったと記憶してます。
えっと。
BMW社ではかなり以前から、サッシュレス（窓枠のない）車には採用されている機構です。風圧で扉が閉まりにくくなるのを防ぐために、あらかじめすき間を開けておく仕組みです。結果、窓ガラスの耐久性を向上させます。
同社がつくるMINIでも同様の機構が用いられています。
日産自動車がこのスカイラインで初めて採用したかどうかは知りません。
C70もそうなっているぞ。
つうかこの装備昔のBMWにあるじゃん。850とか
BMW New MINI Cooperを乗っています。
同じようなギミッグです。
ポルシェでもありますよ
ごくふつーの機能でしょ
つーか、バッテリあげちゃったら、
元記事の意味だと窓が開かない→ドアが開かない
となるんでしょうか。
BMWの上級モデルと
サッシュレスになったときのポルシェ
に昔から採用されている技術で、
日産が真似した。
と書いたら削除されました。
正論を削除するギズモードの意図が分かりません。