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［CEATEC2007］次世代の自動車駆動システム
21世紀になって自動車が根本的に生まれ変わりそうです。
従来、油圧などで物理的に伝えてきたハンドル操作。それをLANでやっちゃおうというRENESASのデモです。そうすることで、車体重量を削減できて、燃費も良くすることが出来るし、いいことづくしなんだとか。
でも…でもですよ、普段PCを使っていて、なんの予兆もなくダウンするときがあるじゃないですか。それがこのシステムで起こっちゃったら…なんて考えると、ちょっと怖いですよね。まあ、メーカーは何か、抜け道を見つけ出すんだろうけど。
実はすでにドイツの一部自動車メーカーでは、すでに実現されているとのこと。日本車でも2012年頃には、これを実装できるようになるんじゃないかと予想されているようです。
（オサダシン）
■「CEATEC2007」のレポート一覧はコチラ！
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ついに自動車もフライバイワイア時代に突入ですか！
戦闘機に比べて車の進化は本当にゆっくりです。
欧州車はＣＡＮバスだったっけな？で、かなり電子化が進んでいるようです・・・。
問題は、ステアリングとなると、どうやって路面の状況などによって生じる反力を、従来のメカニカルなステアリングシステムのように再現できるか、でしようね。
その辺り、開発に躓いたりすると、かえって旧来のメカニカルなステアリングシステムの方が安価に出来てしまう、というジレンマも抱えていると思います。
確かに、メカに比べて電子回路というのは意外に脆いところもあるわけでして、何でもかんでも電子化、デジタル化・・・というのも考えものです。
メルセデスのブレーキバイワイヤもリコール出しましたもんね。結局BOSCHのEMB1の問題だったようですが。
ステアリングのバイワイヤは画期的かとともいますね。
シャフトがいらなくなるから90度にだって回れるんじゃ？
素人考えでごめんなさい。