ギズモードジャパン

これとF-35合わせて
「バルキリー」造ってくんないかなぁ(^。^)

バトロイド形態とは言いません(^^ゞ
せめてガヲーク形態を・・・

“雪風”を思い出しました。
かっこいいなぁ…

でも実際にはこの能力はどこで役に立つの？
着艦とかでしょうか。

>でも実際にはこの能力はどこで役に立つの？

機体を縦にすることで機体全体で空気抵抗を受けることが出来る。
つまり空中でブレーキをかけることが出来る。
ドッグファイト時にはかなり有用な機能です。

カナード翼は主翼前方で不安定な気流を起こし、主翼の揚力増大と、その不安定さによる機動性の確保を目的としているので、今回の動画の機動と、カナード翼は関係ありません。

funnywalk氏のコメントに勝手ながら補足。

戦闘機のドックファイトはかなりの高速な鬼ごっこのような物で後ろに付かれると圧倒的不利。そこで

高速で飛ぶ→急にブレーキ→追ってきた敵機は高速飛行しているため攻撃よりも回避行動を優先せざるを得ない→su-37の前に自分で出てしまう

ということなはず。

偏向ノズルを使って「立てる」という時点で、
戦闘機という飛行物体は、
鳥型をしている必要がなくなったんじゃないかな？
エンジンとコクピットと燃料タンク、
あとは着陸脚だけあればいいってのが理屈だよね？

コブラ･フック･クルビットなどのマニューバという特殊機動を駆使した素晴らしい操縦ですが、460㎞/hくらいでしか出来ない技なのでドッグファイトには使えない。高速ではたぶん機体も人もGに耐えられず空中分解か失神して墜落する。しかも機体が大きくステルス性がないのでF22の敵ではない。F15はAWACSの支援を受けるのでスホーイと正面からドッグファイトはしない。耐ストール性能の高さを見せる芸？。イギリスやウクライナで墜落しているし。

>ドッグファイト時にはかなり有用な機能
被弾面積を上げるだけでドッグファイトでは役に立たないどころか
自殺に近い行為ですよ
テレビゲームでは有効かもしれませんが…
あくまでこういった飛行はデモンストレーション用であって実際のドッグファイトに使用されることは１２０％ありません

>被弾面積を上げるだけで
というよりは運動エネルギーがなくなることのほうが大問題
停止してる戦闘機なんて七面鳥より無防備です。
ハリアーが偏向ノズルを戦闘時に使わないのもそれが理由。

>エンジンとコクピットと燃料タンク、
>あとは着陸脚だけあればいいってのが理屈だよね？
揚力はどうやって生み出すのでしょう？

>鳥型をしている必要がなくなったんじゃないかな？
方向指示性と一定率の効率性って言葉があってだな・・・

ミサイルを強引に避ける横滑りがやりやすくなるんじゃないッスか？
無理な機動変更はミサイルの追尾を遅らせたり目標を見失う場合もありますから

思ったんだが。

こういう高速飛行を前提とした機体で低速飛行したらかえって燃費悪くなるんじゃなかったっけ？

…て、これ「エリア88」で読んだ知識だった。
本当のところはどうなんだろう？

機体がほぼ止まっているような状況でエンジンを動かしているんだから燃費が悪くてあたりまえ。

感覚としてはF1マシンがドーナツターンしてるのに近い。あくまでデモンストレーションでしょう。

あ、そうか、「燃費」って普通は単位燃料消費量当りの移動距離を指すから当然だわな。

私が言いたかったのは単位時間当りの燃料消費量です。ジェット機の過度の低速飛行は燃料をよけいに食う、という話が本当なのかってこと。

・・・いや、記事中の「スローライフ」って言葉に引っかかっちゃって。

ジェット燃料には燃焼性のとてもよいものが使われているので、あまりに遅い速度だとやっぱり無駄になるんでしょうね・・・憶測ですが