今思うと贅沢だったね、食堂車という存在は
時がたつに連れ、スピードアップされ移動時間が短くなる長距離列車。九州新幹線が開通したとき、博多〜鹿児島のあまりの速さに驚いたもんです。お弁当食べるヒマもありゃしないってね。今はもう過去のものになった食堂車、存在自体を忘れていました。移動に時間をかけるって、現代では特殊な贅沢のように感じます。新しい鉄道旅行の形として、今は食事をメインにした列車があり、大変な人気ですが、食堂車はそれとも違うのよねぇ。
なんだかノスタルジックな気持ちで、米Gizmodoが食堂車の全盛期だった1943年から、食堂車のメニューをまとめています。単色、2色刷りのメニューがこれまた美しい。フレームにいれて飾りたいレベルだと思いません？
Dixie Route（シカゴ〜フロリダ間）
最も高いメニュー：サザンカンフォート ウィスキー、スコッチ：0.60ドル
image：From The New York Public Library
Burlington Zephyrs
最も高いメニュー：ビーフローストプライムリブ：1.50ドル
image：From The New York Public Library
Burlington Zephyrs
最も高いメニュー：アメリカンポットロースト、デミグラスバターヌードル：1.50ドル
image：From The New York Public Library
Fresco Lines
最も高いメニュー：コンビーフwith目玉焼き：0.85ドル
image：From The New York Public Library
The Streamliner
最も高いメニュー：サーロインステーキ：1.75ドル
image：From The New York Public Library
Burlington Route
最も高いメニュー：ステーキ、スモールサイズ：1.50ドル
image：The Culinary Institute of America, Archives and Special Collections
米Gizmodoでは、これ以外にももっとメニュー載せています。
Attila Nagy - Gizmodo US［原文］
（そうこ）
