時代を超えた名車が現代の技術で蘇る！
かつて1968年のジャガー・Eタイプが、電気自動車｢Eタイプ・ゼロ｣になったという話題をお伝えしたことがありましたよね。それがElectrekによりますと、Jaguar（ジャガー）はこれまでコンセプト・モデルだったその｢Eタイプ・ゼロ｣を、実際に生産することを決定したのだそうです。
ジャガーにはすでに｢I-Pace｣という電気自動車がありますが、その発表に先駆けて世間を驚かせたのが、｢Eタイプ・ゼロ｣だったのでした。大変な好評だったことで後押しされたようですが、これを市販車にしてしまうってのは、またビックリですよね。
車体は過去の規格と同じ・似てる？
以前のコンセプト・モデルは、1968年モデルの1.5ジャガーEタイプ・ロードスターを改造したものでした。ですが市販用の｢Eタイプ・ゼロ｣ともなると、使い回しではなく新しく製造することになるのでしょうね。過去のEタイプをEVに変身させられるってことは、逆にいうとフレームやボディーなどは1960年代と完全に同じ規格になるんじゃないかなぁと思います（現在の安全基準を守りつつ）。
I-Paceのパーツを使いつつ、Eタイプに近づける
販売は2020年を目標としていますが、技術内容と値段は未定だそうです。ですがパーツは｢I-Pace｣からの流用が多くなるようで、搭載するのは220kWの電動パワートレインと、EタイプのXK6気筒エンジンとサイズ・重量がほぼ同じの40kWhリチウムイオン電池。そして航続距離は270kmになる、というのは確定のようです。
ジャガーは｢Eタイプ・ゼロ｣を製造するとともに、1961年から1975年まで作られたEタイプのオーナーに対して、彼らのガソリン車をEVに換装する申し出も行なうとのこと。これはオーナーのチョイスですが、果たして何人が“YES”というのか見ものですね。
古くて新しい｢Eタイプ・ゼロ｣。発売されたらいち早くジャガー・ランドローバー取扱店で試乗してみたいものです。
Source: Electrek
