メルセデスの電気自動車がさりげなCOOL。静音性へのこだわりがハンパない!

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  • author 西谷茂リチャード
メルセデスの電気自動車がさりげなCOOL。静音性へのこだわりがハンパない!
Image: 西谷茂リチャード

1人1つという贅沢。

本日2019年7月4日にメルセデス・ベンツが、自社初となる電気自動車「EQC」を日本にて発売することを発表しました。CO2排出ゼロで、静寂・快適・スポーティーな走りが魅力という電動クロスオーバーSUV。走りが気になるところですが、残念ながら試乗はなかったので、今回は停止状態のEQCから見て取れる特徴をお伝えします。

静音性へのこだわりに圧倒されつつ……USB-Cポートが5つあることに驚き!

静寂に至るには段階を踏む必要があるのだ

電気自動車とエンジン車を走り比べて毎回驚くのが、音の違い。乗っていると慣れちゃうのであまり意識しないですが、エンジン音って結構大きいんですよね。それが電気モーターに変わると振動と音がグッと抑えられるので、電気自動車はめちゃくちゃ静かに感じるんです。

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排気口のないバック。

でもメルセデス・ベンツはそれだけじゃ満足しませんでした。EQCには電気モーターが前後に1つずつ搭載されていて…

上の動画はボンネットの下、前側のモーターが搭載されいる箇所。で、ガシガシと揺らしているのは、その前側のモーターを支えているケージですね。ご覧の通りかなり振れ幅があって、電気モーターの振動の大部分を吸収できる機構になっているんです。しかもモーターとケージの間には…

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別の種類のゴムが噛まされていて、細かい振動も吸収。この2ステップの制振構造でモーターを車体から隔離し、音と振動が車内に伝わるのを防いでいます。こうなるともはやモーターの音はほとんど聞こえないそうで、あとは走行音や風切り音が主なノイズ源だというのですが、こちらに関してもホイールに静音構造を組み込んだり、フロントガラスと前方のサイドウィンドウを3層構造にすることで、対策を施しているそう。

なんでしょう。これに乗り慣れたらワガママな耳になっちゃう気がします。


私はガジェットです!と叫ぶEQC

タイトルにもある通り、EQCには計5つものUSB-Cポートがあります(4つのMacBook Pro超え!)。後ろの席からアクセスできるこの2つと、

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前の席の間にあるこの2つ、

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そして操作ボタンが多数あるセンターコンソールの下に1つです。しかもそのお隣にはQi規格のワイヤレス充電パッドがあって、

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NFCに対応したAndroidスマホならBluetoothも自動的に接続設定を済ませてくれるというガジェット・フレンドリーっぷり。

さらにハンドル周りもめちゃくちゃガジェッティーな多ボタン仕様で、

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HUD(ヘッドアップディスプレイ)もあって、

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表示範囲を見るための表示。実際の仕様環境での見え方は→

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カメラには小さく写っていますが、目にはしっかり読めるサイズで見えました。それでいて邪魔にはならない感じ!


後ろのカメラはポップアウト式


ガジェットらしく家での充電もできますよ〜。

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家に設置できる充電器。設置時の金銭的サポートもあるみたい。


駄目押しのスマホアプリ対応もご覧ください。

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「Mercedes me」アプリのホーム画面。

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エアコン操作もできます(EQCはSIMカードを装備)。

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目的地を設定すると、どこで充電するといいか教えてくれる(車載システムMBUXでも可能)。

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充電時間は分単位で予測してくれます。


いいですね。車のガジェット化、おおいにウェルカムです!

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メルセデス・ベンツ日本

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